モータースポーツの世界で磨き抜かれた最高品質の製品を提供し続けるWAKO’S。開発者・研究者・プロメカニックによる技術、そしてお客様の声が創り上げたWAKO’SだけのSUPER QUALITYを是非お試し下さい。
長年の経験で培った多くの技術をベースにあらゆるモータースポーツに対応すべく開発、ラインナップされた。これがMoty’sのエンジンオイルです。
次世代ベースオイル技術3Dテクノロジーと定評あるリキッドセラミックステクノロジー(LCT)がシンクロした快適な走行フィーリングにレスポンス性能と耐熱ダレ性能を両立した4サイクルストリートスペックエンジンオイルです。 2輪車の規格であるJASO規格にも適合し、2輪・4輪問わず、小排気量エンジンから大排気量エンジン、ターボ車まで幅広く対応します。
HG250Rは80W-250という超高粘度でワイドな粘度グレードを持ち、耐熱性に優れる100％化学合成特殊ギヤーオイルです。ドリフト走行など過酷な条件化で使用され、特に高粘度のオイルが必要とされるトランスミッションやデフレンシャルに最適です。
高温・高負荷の条件下で高粘度が必要とされるLSD装着の競技車両やチューニングカーに最適なオイルです。
HG140RはHG250Rと混合使用可能な低粘度版として設定しました。このため、任意の粘度設定が可能です。機械式（多板式）LSD装着車対応です。
究極のローフリクション」を目指し、開発された4サイクルエンジンオイル。レスポンス性能・耐荷重性・耐磨耗性・清浄性能のどれをとっても最高レベルの性能を発揮します。
進化剤は、接触･摩擦などによってできてしまう細かいキズや磨耗してしまった金属部分に、基成分である「微細化された特殊ミネラル化合物」が入り込んでいき、熱と圧力によって定着･同化していきます。これによって金属表面は平坦化する方向に作用（進化）します。例えば市販車のエンジンシリンダーの場合、内壁面の表面粗度は50nm（ナノメートル ※10万分の5ミリ）程度の凸凹がありますが、それを10nm以下まで平坦化させることが可能です。そして、作用面はサビに強い状態となり、同時に表面硬度をアップさせることができる「金属磨耗修復剤」なのです。
| ブレーキオイル交換 | ¥3,150 |
|---|---|
| ブレーキパッド交換（1台分） | ¥8,400 |
| ブレーキパッド交換（F、Rのみ） | ¥4,200 |
| クラッチ交換 | ¥26,250〜 |
| LSD交換（デフケースなし、組み換え工賃含む） | ¥26,250〜 |
| マフラー交換 | ¥10,500〜 |
| 車高調交換（1台分） | ¥21,000〜 |
| オーディオ取り付け | ¥3,150〜 |
| ナビ、TV取り付け | ¥26,250〜 |
| スモークフィルム施工 | ¥26,250/3面 |
| （ワゴン車等） | ¥36,350/5面 |
| タービン交換 | 応相談 |
| インタークーラー交換 | 応相談 |
| メーター各種取付 | 応相談 |
| 足回り交換 | 応相談 |
| コンピューターセッティング | 応相談 |
| 公認車検 | 応相談 |